Depuis 2011, HEI-Yncréa Hauts-de-France de l’Université Catholique de Lille, pôle privé associatif d’ingénieurs, par le biais de trois thèses en partenariat avec la SNCF, travaille sur le concept de smart grid ferroviaire intégrant l’autoconsommation. Benoit Robyns, directeur de la recherche de HEI (Haute école d’ingénieur à Lille), fait le point sur leurs études « très exploratoires ». « À l’origine, le réseau ferroviaire était intelligent en matière de gestion de trafic, mais moins au niveau de l’infrastructure de lignes électrifiées avec un sur-dimensionnement des installations et beaucoup de sous-stations car la SNCF est un très gros consommateur d’énergie », explique Benoit Robyns, directeur…
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